Le esigenze di sicurezza impongono oggi ai gestori di impianti industriali di dotarsi di sistemi idonei a monitorare le fasi critiche della produzione per garantire la maggiore sicurezza possibile.
EM.ES S.r.L ha ingegnerizzato un sistema di controllo ed aiuto alle operazioni di attracco navi che consente di eseguire in massima sicurezza le fasi di accosto ed ormeggio.

Due laser acquisiscono i dati di distanza e velocità della nave in accosto e li trasmettono alla centralina di controllo che, tramite un firmware, accende i semafori in funzione della velocità di avvicinamento dell’imbarcazione. Al tempo stesso la centralina provvede all’invio delle informazioni al sottosistema visualizzazione dati.

Presso la centrale di controllo le informazioni vengono visualizzate sul monitor ed archiviate nella memoria di massa. Al termine delle operazioni di accosto/ormeggio il sistema emette automaticamente un rapporto dove sono riportati i dati salienti dell’operazione. I dati meteo-marini, sempre presenti sui monitor degli operatori, aggiornati ogni minuto, vengono altresì archiviati con cadenza oraria.
Lo Ship Approach System (SAS) si compone di tre sottosistemi:

• Sottosistema accosto
• Sottosistema monitoraggio parametri meteo-marini
• Sottosistema visualizzazione dati.

Il sottosistema di accosto è realizzato con hardware ad elevata affidabilità che consentono l’impiego del sistema anche in situazioni critiche. I dati  sono acquisiti ogni secondo. Il sistema è dotato di alimentazione tampone che, in caso di blackout, continua ad alimentare gli apparati fino a termine operazione.
Il sottosistema monitoraggio parametri meteo-marini si compone di una stazione meteorologica che invia i  parametri meteorologici rilevati ad un acquisitore dati CR1000. Le misure, una volta subito il processo automatico di validazione, vengono trasformate in unità ingegneristiche ed archiviate nella memoria ciclica dell’acquisitore. Medie, massime, minime, istogrammi sono solo alcuni degli output a disposizione dell’utilizzatore. Inoltre la sensoristica è implementabile in qualsiasi momento senza aggiungere ulteriori interfacce o schede.

Il sottosistema di visualizzazione dei dati trasmette tutti i parametri acquisiti, sia dal sistema di accosto che dal sistema meteo-marino, ad un PC master che provvede a visualizzarli a beneficio degli operatori. È altresì possibile la trasmissione delle informazioni su terminali remoti quali notebook e palmari che i piloti possono portare a bordo della nave. Anche in questo caso l’aggiornamento sarà 1 sec. per i dati di accosto e 1 min. per i dati meteo-marini.